Персональный сайт Александра Карлова

Тенденции на рынке автобусов в зеркале статистики

* * *

В 2002 г., по данным Минпромнауки, aвтозаводы с участием иностранного производители произвели в 2002 году в России 11 тыс автомобилей, в том числе 10,600 тыс легковых автомобилей, 300 автобусов и 100 грузовиков.
В 2001 году объем производства на этих предприятиях составил 6,7 тыс машин.
Компания «Автотор», которая производит в Калининграде автомобили KIA и BMW, выпустила в 2002 году 5800 машин против 4900 машин в 2001 году.
Таганрогский автозавод произвел в 2002 году 2 тыс автомобилей Huyndai и Citroen и 1,5 тыс — в 2001 году.
ОАО «Автофрамос» в 2002 году возобновило производство и произвело 100 Renault Symbol.
Американский концерн Ford произвел году 1700 Ford Focus.
Совместное предприятие ОАО «АвтоВАЗ» и американской корпорации General Motors произвело около 400 машин.

* * *

СБРОРКА АВТОБУСОВ В РОССИИ.

Ушедший 2003 год был ознаменован крахом сразу нескольких совместных автобусных проектов. Основная причина — слишком высокая цена автобусов.
Со стапелей подмосковного завода ГолАЗ сошел последний туристический автобус Mercedes-Benz O303. Городских автобусов на мерседесовском шасси тоже, скорее всего, больше не будет. Да и немцы давно махнули рукой на ГолАЗ...
Компания Volvo Bus, в свою очередь, практически прекратила работы по двум проектам (сборка междугородных машин в Омске и поставка шасси для ПАЗа.
Зато начнается сборка автобусов Scania в Санкт-Петербурге.

EvoBus
. Поставлено 32 новых автобуса, в основном турецких (9 туристических О560, 4 — О350, 1 лайнер О404 из Германии, 15 городских О345, 3 микроавтобуса Sprinter), и 14 подержанных автобусов.
Три туристических автобуса купили спортсмены: футбольные команды "Зенит", "Локомотив" и Ассоциация российского хоккея - редкий у нас автобус модели О404, заводская цена которого — около $300000.,br> Новые городские автобусы получили московские военные и Челябинская область.
В нынешнем 2003 году компания планирует продать 100 автобусов и открыть собственную сервисную станцию в Москве или ближнем Подмосковье.

MAN
Ввезено 26 новых автобусов: новые - 10 лайнеров Lions Coach, 15 междугородных SU, 1 городской SL - все из Турции;
24 подержанных городских автобуса.
Крупная партия отправилась в Сургут, где MAN выиграл тендер на поставку автобусов для нефтяников.

Scania

Поставлено 8 туристических автобусов с кузовами Irizar.

Neoplan,br>
Поставлено 8 автобусов — 3 туристических, 5 аэродромных. В дополнение к великолепному и дорогому лайнеру Starliner заводская цена — $400000 , который получила команда "Торпедо" Москва, продано еще два автобуса этой модели в Москву и Казань. Аэродромные автобусы получил аэропорт Домодедово, где теперь работает 10 машин этой марки.

Volvo

Поставлено 10 лайнеров с кузовом Sunsundegui для компании "Интурист" в Санкт-Петербурге. Кроме того, один лайнер с финским кузовом Carrus ввезен в Белоруссию, еще один, с бельгийским кузовом Jonckheere — в Казахстан.

* * *

Поставки новых грузовиков и тягачей полной массой свыше 16 т
2	2000	1999	1998	1997	1996
РОССИЯ
DAF	4	5	44	36	68
IVECO	110	27	69	169	159
MAN	66	15	33	8	22
МАЗ-MAN	59	52	1	—	—
Mercedes-Benz	19	25	428	269	125
Renault V.I.	0	8	21	15	30
Scania	128	50	147	145	146
Volvo	152	71	386	438	386
ВСЕГО	538	253	1129	1080	936
БЕЛОРУССИЯ
DAF	0	0	0	0	0
IVECO	85	45	203	183	25
MAN	0	0	2	0	3
МАЗ-MAN	36	65	22	—	—
Mercedes-Benz	22	7	32	66	68
Renault V.I.	0	0	2	12	15
Scania	26	7	90	90	43
Volvo	23	13	82	42	42
ВСЕГО	192	137	433	393	196
По данным представительств и агентства Best Statistics.

Автобусы Volvo

Наверх автобусов

Наверх к рынку

На главную