Обзор рынка СДМ в России

* * *

ПРОИЗВОДСТВО ПОГРУЗЧИКОВ в 2001-2003 годах

Производитель

1 квартал

1-е полугодие

3 квартал

2-е полугодие

Итого, год

2002г

2003

2002

2003

2002

2003

2002

2003

2001

2002

2003

Всего в России

389

310

740

678

1071

982

-

-

1817

1493

1342

ОАО "Погрузчик"

54

31

112

69

172

102

-

-

225

222

138

ОАО "Донецкий эксаватор"

0

7

17

8

37

11

-

-

82

48

12

ЗАО "ЧСДМ"

26

7

42

29

64

58

-

-

63

72

66

ОАО "Промтрактор"

2

0

5

3

8

4

-

-

3

14

5

ЗАО "ПТЗ", Санкт-Петербург

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ОАО "Тверской экскаватор"

85

35

147

96

198

174

-

-

311

255

266

МЗ им. Калинина, Екатеринбург

88

66

116

112

125

228

-

-

294

337

306

ФГУП "Уралвагонзавод"

104

164

187

361

272

508

-

-

648

448

488

ПО "Златоустовский машзавод"

30

0

62

0

-

-

-

-

188

93

-

ФГУП "Омский ЗТМ"

-

-

2

-

-

-

-

-

6

4

-

* * *

ПРОИЗВОДСТВО ЭКСКАВАТОРОВ в 2001-2003 годах

Производитель

1 квартал

1-е полугодие

3 квартал

2-е полугодие

Итого, год

2002г

2003

2002

2003

2002

2003

2002

2003

2001

2002

2003

Всего в России

-

-

1618

1258

2450

2042

-

-

3603

3230

2882

ОАО "Тверской экскаватор"

-

-

602

525

967

851

-

-

1380

1268

1169

ОАО "Сарэкс", Саранск

-

-

327

277

529

475

-

-

628

712

718

ОАО "ЭСКО", Кострома

-

-

50

33

51

45

-

-

108

55

52

ООО "Ковровец"

-

-

68

36

95

53

-

-

183

110

61

Воронежский им. Коминтерна+ ОАО "ВЭКС"

-

-

47

26

65

46

-

-

71

71+59

61

ОАО "Донецкий экскаватор"

-

-

30

25

42

34

-

-

11

53

46

ФГУП "Уралвагонзавод"

-

-

180

104

270

199

-

-

366

374

293

ОАО "Ижорские заводы"

-

-

2

4

2

5

-

-

9

3

11

ОАО "Уралмаш"

-

-

4

3

10

3

-

-

18

16

7

ОАО "Мотовилихинские заводы"

-

-

1

0

-

0

-

-

0

3

-

ООО "Радицкий машзавод"

-

-

3

1

3

2

-

-

3

3

2

ОАО "Кранэкс"

-

-

113

57

139

78

-

-

273

156

131

ФГУП "Дмитровский экс завод"

-

-

51

65

79

104

-

-

65

106

149

ЗАО "Урал-кран", Перм. обл

-

-

0

14

5

20

-

-

0

8

30

УТПК ОАО "Завод "Булат"

-

-

0

12

-

14

-

-

79

16

33

ООО "Промснаб"

-

-

46

0

-

-

-

-

0

0

-

ООО "Завод спецтхники", Пермь

-

-

3

0

-

-

-

-

54

3

-

ОАО "Омсктранскор"

-

-

91

76

125

113

-

-

250

154

119

* * *

ПРОИЗВОДСТВО АВТОГРЕЙДЕРОВ в 2001-2003 годах

Производитель

1 квартал

1-е полугодие

3 квартал

2-е полугодие

Итого, год

2002г

2003

2002

2003

2002

2003

2002

2003

2001

2002

2003

Всего в России

244

176

386

398

704

628

-

-

1357

996

947

ОАО "Брянский Арсенал"

79

57

128

159

285

235

-

-

710

432

356

ООО НПО "Машиностроитель"

-

-

1

0

-

-

-

-

5

1

-

ООО "Радицкий машзавод"

0

1

1

1

1

1

-

-

19

2

2

ЗАО "ОПК-Дормашина"

58

45

73

84

165

151

-

-

189

190

252

ЗАО "ЧСДМ"

107

71

183

152

279

239

-

-

358

370

335

Завод ССМ "Тюменьгазстроймаш"

0

2

0

2

0

2

-

-

0

1

2

* * *

ПРОИЗВОДСТВО КОЛЕСНЫХ КРАНОВ в 2001-2003 годах

Производитель

1 квартал

1-е полугодие

3 квартал

2-е полугодие

Итого, год

2002

2003

2002

2003

2002

2003

2002

2003

2001

2002

2003

Всего в России

774

574

1484

1305

2231

2190

-

-

2976

2853

3126

ОАО "Юргинский машзавод"

3

3

14

9

20

19

-

-

29

25

22

ООО ПО "Юргинский машзавод"

-

-

-4

-

-

-

-

-

-

-

6

ОАО "Автокрановый завод", Брянск

80

55

154

141

241

243

-

-

242

320

363

Ивановский мехзавод

1

1

3

1

4

2

-

-

5

3

4

ОАО "Автокран", Иваново

317

202

626

471

932

815

-

-

1161

1258

1186

ОАО "Галичский автокрановый"

163

110

296

266

445

462

-

-

582

569

650

ЗАО НК "Уралтерминалмаш", Миасс

27

69

46

115

66

156

-

-

-

-

201

ОАО "БАКМ", Балашиха

58

30

84

86

128

144

-

-

300

183

203

ОАО "Угличмаш", Ярославская

57

45

102

90

135

127

-

-

204

165

169

ОАО "Газпром-кран", Волгоградская обл.

23

6

42

10

57

17

-

-

80

77

27

ОАО "Сокол", Самарская обл.

1

3

4

3

-

4

-

-

6

11

9

ОАО "Ульяновский мехзавод №2"

8

8

35

21

44

41

-

-

73

57

61

ОАО "Завидовский ЭМЗ", Тверская обл.

0

1

-

-

-

2

-

-

0

-

2

ОАО "Краст", Ставропольский край

8

7

17

22

107

29

-

-

102

42

37

ООО ДП "Мотовилихинские заводы"

3

0

6

0

-

0

-

-

24

8

-

ОАО "Челябинский мехзавод"

15

25

36

50

68

92

-

-

86

91

138

ОАО "Кранспецбурмаш", Амурская

0

4

0

5

7

11

-

-

9

4

15

ОАО "Челябинский КПЗ"

4

2

6

2

11

6

-

-

24

16

8

ЗАО "Урал-кран", Пермская

0

1

-

-

4

3

-

-

25

2

4

ОАО "Нижегородский машзавод"

6

2

11

3

14

4

-

-

17

18

7

ООО "Машзавод", Краснодарский край

-

-

0

2

0

5

-

-

0

2

5

Кохомский з-д "Строймашина", Ивановская обл.

-

-

0

6

0

7

-

-

0

3

8

Завод треста "Ухтагазстроймаш"

-

-

-

-

-

-

-

-

11

-

-

Завод им. Коминтерна, Новосибирская обл.

-

-

2

1

4

1

-

-

2

2

1

* * *

ПРОИЗВОДСТВО ГУСЕНИЧНЫХ КРАНОВ в 2001-2003 годах

Производитель

1 квартал

1-е полугодие

3 квартал

2-е полугодие

Итого, год

2002

2003

2002

2003

2002

2003

2002

2003

2001

2002

2003

Всего в России

9

11

22

24

28

36

-

-

51

37

48

ОАО "Юргинский машзавод"

2

1

3

5

4

7

-

-

9

4

7

ООО ПО "Юргинский машзавод"

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

ОАО "Челябинский мехзавод"

4

7

11

14

15

23

-

-

32

19

31

ООО "Крановый з-д", Чебаркуль

3

3

8

5

8

5

-

-

6

12

7

ОАО "Сокол", Самарская обл.

-

-

-

-

0

1

-

-

2

2

1

ОАО "Раменский мехзавод"

-

-

-

-

-

-

-

-

3

0

-

ОАО "Ульяновский мехзавод"

-

-

-

-

-

-

-

-

1

0

-

* * *

ПАРК СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН РОССИИ - 2000 год.

Вид техники

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1999

2000

Экскаваторы

70200

76800

72900

63600

55900

50800

51000

28400

26400

Бульдозеры

65100

77600

74200

66500

58500

51400

51000

27800

25600

Автогрейдеры

8400

13900

15100

15200

13900

12700

13300

8800

8500

Скреперы

12900

16600

15500

13500

12400

9100

8700

3600

3000

Краны передвижные
+ башенные

93500

106500

108800

95000

88500

82300

80000

37200
10800

34300
9700

СТРУКТУРА ПАРКА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН НА РУБЕЖЕ 2000-Х ГОДОВ.

Наличие машин, тыс. штук

Удельный вес машин с истекшим сроком службы, %

Удельный вес машин зарубежного производства, %

2000г.

7999 г.

2000г.

1999 г.

2000г.

1999 г.

Экскаваторы одноковшовые

26,4

28,4

42,5

37,6

19,6

19,2

Бульдозеры на тракторах

25,6

27,8

51,4

47,3

13,0

12,2

Автогрейдеры

8,5

8,8

30,5

27,8

9,5

8,9

Краны:

на автомобильном ходу

21,2

22,9

40,1

35,6

12,5

12,0

на пневноколесном ходу

5,4

5,9

55,0

48,6

28,3

27,3

на гусеничном ходу

7,7

8,4

64,1

58,4

34,9

34,4

башенные

9,7

10,8

60,7

54,2

10,1

9,7

Скреперы

3,0

3,6

55,7

47,6

33,0

32,2

РЫНОК СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫХ МАШИН 1997-2000 годов.

На протяжении первой половины 90-х годов в России ежегодные индексы физических объемов производства сокращались на 15-20 %. Тому были следующие причины:

спад общего спроса на продукцию машиностроения ввиду отсутствия оборотных средств у основных покупателей;

низкий курс доллара относительно отечественного рубля, что снижало конкурентоспособность и объемы продаж отечественной продукции.

в наиболее финансово благополучных регионах в Федеральной дорожной службе РФ предпочтение отдавалось закупке импортной строительно-дорожной техники;

за счет более лучших технических характеристик и эксплуатационной надежности импортные машины всегда окупали дополнительные затраты на их закупку.

После финансового кризиса 1998 года основные покупатели вынуждены были перейти на закупку отечественных машин и оборудования. Положительную роль начинает играть все большее понимание необходимости поддержки отечественных производителей.

РЫНОК БУЛЬДОЗЕРОВ.

Ежегодно действующий парк бульдозеров сокращается на 6-10 % за счет увеличения износа и недостаточной замены выбывающих из производства машин.

Парк бульдозеров	2000г.	1999 г.	1998 г.	1997 г.
Наличие машин, тыс. штук	25,6	27,8	31,4	40,2
Удельный вес машин с истекшим сроком службы, %	51,4	47,3	37,0	28,9
Удельный вес машин зарубежного производства, %	13,0	12,2	12,6	12,9

Начиная с 1992 года происходил постоянный спад производства и до 1997 года он имел постоянную тенденцию к уменьшению в абсолютном выражении.
В 1998 г. снова произошло очень значительное падение производства вследствие кризисных явлений в экономике страны.

Динамика производства	2000г.	1999 г.	1998 г.	1997 г.
Изготовлено всего, тыс. штук	3842	2965	1603	2466
ОАО "ЧТЗ-Уралтрак", всего шт: бульдозеры кл. 10 бульдозеры ДЭТ	3552 2651 66	2627 2140 59	1706 1423 -	2675 2221 -
ОАО "Промтрактор"	260	202	153	213
ОАО "ВгтЗ" всего, шт: бульдозер ДЗ-42 трактор ВТ-100	5216 757 263	3563 526 155	3022 454 18	2749 441 102
ОАО "Казахстантрактор" всего, шт: бульдозер ДЗ-162 трактор Т-95	1052 104 20	684 38 -	453 49 -	2331 274 -

Региональный спрос зависит от промышленного потенциала конкреиного региона и от наибольшего количества изношенной техники в регионах. Наибольший удельный вес бульдозеров с истекшими сроками службы в % от наличия по состоянию на 1999 год наблюдается в следующих регионах России:
Северо-Западный - 47,0%; Поволжский - 43,2%; Северный - 42,7%; Северо-Кавказский - 42,3. В других регионах эти показатели меньше, но тем не менее обновление парка бульдозеров будет происходить и в них.

Динамика регионального спроса в % к итогу.

Регион	1996г.	1998 г.
Уральский	59,2	30,0
Центральный	13,6	38,6
Западно-Сибирский	8,4	10,4
Восточно-Сибирский	4,8	6,0
Поволжский	4,2	4,3
Волго-Вятский	3,7	4,0
Дальневосточный	2,1	2,0
Центрально-Черноземный	1,5	1,4
Северный	1,4	1,2
Северо-Кавказский	1,3	1,1

Экспорт бульдозеров составляет значительную величину от отечественного производства - в пределах 20-22 % - и сохранится на этом уровне примерно в равных количествах как в дальнее зарубежье, так и в страны СНГ.
Импорт будет снижаться и составит в текущем году 6-8 % от отечественного производства - бульдозеры закупаются в основном в странах дальнего зарубежья.

Динамика спроса и предложения бульдозеров на рынках России.

Динамика производства	1996г.	1997 г.	1998 г., I полгода	1998 г.
Изготовлено, штук	2669	2466	619
Экспорт, штук	353	450	138
Импорт, штук	151	354	181
Объем продаж в России, всего шт	2467	2370	1489	1680
Объем продаж своих, шт	2315	2015	1236	1595

До четвертого квартала 1998 г. цены на бульдозеры были стабильными, но по известным причинам в IV квартале 1998 г. их рост составил почти 50 %. За полугодие 1999 года они возросли на 38 % относительно декабря 1998 г.
В дальнейшем цены продолжат расти в связи с увеличением инфляционных процессов и ростом стоимости электроэнергии. В целом за год они возраcтут относительно декабря 1998 г. на 48-52 %.
В этой ситуации, учитывая дальнейшее удешевление рубля относительно доллара, необходимо увеличивать экспорт в страны дальнего зарубежья, т.к. стоимость отечественных бульдозеров на этих рынках будет значительно меньше стоимости западных аналогов.

РЫНОК АВТОГРЕЙДЕРОВ

Это самый устойчивый рынок из строительно-дорожной техники в России, на который не повлиял и всеобщий спад производства в 1998 г.
Это объясняется в первую очередь незначительным ростом цен на готовую продукцию: если в 1997 г. цены возросли на 11 % относительно 1996 г., в 1998 г.возросли лишь на 5 %, в первом полугодии 1999 г. они возросли на 11 % при росте цен по промышленности в целом более чем на 28 %.
Во-вторых, импорт практически несуществен, экспорт остается стабильным в пределах 10-12 % от отечественного производства в основном в страны СНГ.
Все это предопределило увеличивающуюся стабильность спроса и рост производства автогрейдеров.

Динамика основных показателей рынка автогрейдеров, шт.

Динамика производства	1990г.	1991г.	1992г.	1993г.	1994г.	1995г.	1996г.	1997 г.	1998 г.	1999 г.	2000 г.
Изготовлено, штук	2669	4853	4276	3418	2918	1445	1188	1350	1314	1462	1746
Брянский Арсенал, шт	3025	2669	2043	1340	674	491	503	625	576	769	837
Орловский "Дормаш", шт	1361	1208	924	1149	462	392	500	287	300	325	245
"Завод им Колющенко", шт	346	400	451	429	309	305	347	402	586	652	572

Динамика спроса и предложения автогрейдеров на рынках России.

Динамика производства	1996г.	1997 г.	1998г.	1999г.
Статистика рынка, шт	1996	1997	1998	1999
Изготовлено, шт	1386	1374	1532	1680
Экспорт, шт	120	146	211	220
Импорт, шт	53	25	24	20
Всего продано, шт	1319	1253	1345	1480
Продано своих, шт	1266	1225	1321	1460

Из таблицы следует, что возможности роста производства российской продукции, обеспечивающие отечественный спрос, постоянно сокращаются со 104,2 % в 1996 г. до 101,4 % в 1999 г.
Но необходимо учитывать возможности развития инфраструктуры в России, увеличение платежеспособного спроса в странах СНГ, инвестиции в развитие дорожного строительства в России, что за пределами нашего прогноза будет увеличивать возможности сбыта автогрейдеров и, следовательно, предопределять необходимость роста производства.
В 1999 г. относительно 1996 г. объем производства возрастет более чем на 21 %, а общий объем продаж автогрейдеров в России увеличится за этот же период на 12,2 %. Относительно незначительный рост продаж будет прямо связан с динамикой роста цен на готовую продукцию.
В связи с ростом цен на электроэнергию в сентябре 1998 г. на 12 % ожидается и рост цен на автогрейдеры, что также несколько снизит их покупательный спрос. За год цены возрастут по оптимистическому прогнозу на 29,5 %, по негативному - на 37-38 %. За пределами прогноза ситуация со спросом и предложением может значительно ухудшиться в связи с ростом инфляции и дальнейшим ростом курса доллара. В этих условиях первоочередными задачами как изготовителей автогрейдеров, так и посредников являются поиски зарубежных покупателей, особенно в странах дальнего зарубежья.

РЫНОК ЭКСКАВАТОРОВ

Рынок экскаваторов в России очень нестабилен. За годом высокого спроса следует спад его и наоборот. Так, например, в 1997 г. было выпущено и реализовано более 4 тыс. экскаваторов, что превысило производство 1996 г. на 23 %.
В 1998 г. наступил очередной спад в производстве, причем он наступил значительно раньше августовского кризиса. В то же время имеющийся в наличии парк экскаваторов сокращается ежегодно на 6-8 тыс. единиц.
в 1997 г. было 40 тыс. штук,
в 1998-м - 31,9 тыс. шт.,
из них более 30 % с истекшим сроком службы - около 10 тыс. машин.
Oколо 20 % наличного парка - экскаваторы импортного производства и ежегодно закупается 10-12 % от отечественного производства по импорту, что никак не способствует относительному процветанию отечественных изготовителей. Тем более это выглядит довольно странным при сравнении средней стоимости отечественных и зарубежных экскаваторов. Так, средняя цена отечественного экскаватора на начало I квартала 1998 г. около 16 тыс. долларов США, а импортируемого из стран дальнего зарубежья на этот же срок около 55 тыс. долларов.
Даже делая скидку на некоторое отличие отечественных экскаваторов и импортных по качественным параметрам, все-таки такая разница в закупаемой продукции по импорту и продаваемой отечественными изготовителями свидетельствует о все еще сохраняющемся пренебрежении в государственных структурах к развитию отечественного машиностроения. Тем более что ряд выпускаемых отечественных экскаваторов велик и фактически может заменить почти все импортные экскаваторы, за исключением карьерных и канатных.
Другая причина в том, на наш взгляд, что почти все заводы, выпускающие экскаваторы, акционированы и, следовательно, в недостаточной степени подконтрольны за свою финансово-хозяйственную деятельность.
К тому же на заводах отсутствует система анализа рынка и прогнозирования его развития, что не позволяет принимать меры к своевременной модернизации производства в соответствии с меняющимся спросом. Поэтому эффективность производства в основном зависит от государственных и муниципальных заказов. Динамика основных показателей рынка экскаваторов представлена в таблице.

Динамика спроса и предложения экскаваторов на рынках России, шт.

Динамика производства	1990г.	1991г.	1992г.	1993г.	1994г.	1995г.	1996г.	1997 г.	1998г.	1999г.	2000г.
Произведено всего	27052	24459	17635	14360	7531	6151	2786	3198	3059	2891	2267
Тверь	4000	4002	4100	4000	2836	2408	1580	1708	1572	1178	76
Ковров	1960	1930	1752	1537	552	384	276	201	174	162	175
Воронеж	1011	920	714	598	251	251	122	125	61	95	113
Бородянка	9887	8917	5525	4239	1929	1743	260	145	538	224	133
Донецк	1216	878	740	213	23	65	29	39	13	47	64
Саранск	7600	7188	4324	3430	1906	1183	404	849	632	271	546
ОАО "ЭСКО"	1137	624	480	343	34	55	52	62	40	70	76
Димитров	241	0	0	0	0	62	63	69	29	41	61
Прочие	-	-	-	-	-	-	-	-	-	803	1023

Спад производства за 1998/99 г. относительно 1997 г., наиболее успешного для изготовителей экскаваторов, составил более 37 %, а объем продаж отечественной продукции в России за этот период сократился более чем на 42 %. При этом отечественная продукция все меньше обеспечивает платежеспособный спрос, необеспеченность которого увеличится с 7,3 % в 1996 г. до 13,6 % в 1999-м, что связано, помимо выше названных причин, с постепенным сокращением импорта и увеличением экспорта.
Динамика спроса и предложения экскаваторов на рынках России, шт.

Динамика производства	1996г.	1997 г.	1998г.	1999г.
Всего произведено, шт	3386	4166	3238	2600
Экспорт, шт	97	190	309	320
Импорт, шт	240	426	376	310
Общие продажи, шт	3529	4402	3305	2590
Продажи своих, шт	3289	3976	2929	2280

В первом полугодии 1999 года рост цен на экскаваторы был относительно незначительным, они возросли на 15 % относительно декабря 1998 г. - в целом по машиностроению цены за этот же период увеличились более чем на 28 %. До конца года цены будут возрастать более быстрыми темпами и увеличатся на 45-48 % за год.
Наиболее перспективны для продаж регионы с наибольшим удельным весом изношенных машин с истекшими сроками службы:

Северо-Западный р-н - 40,3 %;

Поволжский р-н - 35,7 %;

Северо-Кавказский р-н - 34,8 %;

Северный р-н - 33,9 %;

Волго-Вятский р-н - 33,7 %;

Восточно-Сибирский р-н - 33,2 %.

В то же время при определении ожидаемых объемов продаж в конкретных регионах необходимо учитывать планируемое централизованное финансирование на развитие их инфраструктуры, особенно при реконструкции автодорог федерального значения.

РЫНОК ДОРОЖНЫХ КАТКОВ

Динамика производства катков	1990г.	1991г.	1992г.	1993г.	1994г.	1995г.	1996г.	1997 г.	1998г.	1999г.	2000г.	2001г.
Рыбинск	2202	2082	1747	1475	760	519	342	416	460	449	586	560
Калининград	1210	1000	956	823	385	216	55	54	100	123	127	132
Амкодор	0	0	0	0	0	0	35	95	56	30	12	30

Cтруктура продаж дорожных катков из Рыбинска.

Структура продаж	1991г.	1992г.	1993г.	1994г.	1995г.	1996г.	1997 г.	1998г.	1999г.
Всего продано	2048	1390	1464	789	528	406	378	429	516
В России	1557	1208	1365	782	527	399	365	364	495
В странах СНГ	416	168	42	1	1	1	4	65	21
Экспорт	75	14	57	6	0	6	9	0	0

Выводы:

- выход из кризиса производителей строительно-дорожной техники будет недостаточно успешным;

- в целом производство и платежеспособный спрос будут превышать достигнутый уровень, но устойчивая тенденция их роста или хотя бы стабилизация возможны далеко за пределами 2000 года;

- в условиях снижения покупательной способности российской валюты большие шансы на улучшение финансово-хозяйственной деятельности будут иметь те изготовители и посредники, которые зарекомендовали себя на рынках стран Балтии, Молдавии, Туркмении, Азербайджана и в бывших странах СЭВ;

- без анализа конъюнктуры рынка в условиях быстро меняющегося платежеспособного спроса изготовителям невозможно разработать эффективную стратегию развития производства.

ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫХ МАШИН 1990-1996 г.г.

Вид техники	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996
Экскаваторы	23121	21112	15378	12642	6510	5234	2812
Бульдозеры	14131	12431	12226	6498	2161	2404	2682
Автогрейдеры	4841	4135	3420	3415	1468	1187	1386
Катки дорожные	3871	3707	2729	2430	1402	897	598
Краны автомобильные грузоподъемность > 16 т	13956 594	12913 513	11969	11460 550	5247 444	3698 336	2785 271
Краны гусеничные	736	761	582	152	145	66	60
Бетоносмесители	11556	11240	6170	4293	1977	1624	1400
Снегоочистители	1581	1346	608	303	112	77	67
Автогудронаторы	423	406	344	525	209	168	148

ПРОИЗВОДСТВО ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН 1990-1996 г.г.

Вид техники

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

Мостовые электрические

2943

2430

1721

1135

422

370

288

Металлургические

29

19

27

19

9

5

3

опорные подвесные

13258

11765

6282

3766

1555

1795

1850

портальные

78

64

54

43

15

9

7

железнодорожные

335

313

314

292

101

98

98

козловые электрические

1499

1307

930

549

174

179

175

башенные

2526

2287

1138

536

165

130

35

пневмоколесные

1527

1531

1340

991

307

192

75

тали электрические

76376

58760

38709

28393

9127

11063

11500

лифты

15393

14267

10361

9122

5528

4308

2797

Бульдозеры

Наверх к рынку СДМ

Наверх к рынкам

Наверх к предпринимателям

Наверх в экономику России

На главную

Производитель	1 квартал		1-е полугодие		3 квартал		2-е полугодие		Итого, год
	2002г	2003	2002	2003	2002	2003	2002	2003	2001	2002	2003
Всего в России	389	310	740	678	1071	982	-	-	1817	1493	1342
ОАО "Погрузчик"	54	31	112	69	172	102	-	-	225	222	138
ОАО "Донецкий эксаватор"	0	7	17	8	37	11	-	-	82	48	12
ЗАО "ЧСДМ"	26	7	42	29	64	58	-	-	63	72	66
ОАО "Промтрактор"	2	0	5	3	8	4	-	-	3	14	5
ЗАО "ПТЗ", Санкт-Петербург	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
ОАО "Тверской экскаватор"	85	35	147	96	198	174	-	-	311	255	266
МЗ им. Калинина, Екатеринбург	88	66	116	112	125	228	-	-	294	337	306
ФГУП "Уралвагонзавод"	104	164	187	361	272	508	-	-	648	448	488
ПО "Златоустовский машзавод"	30	0	62	0	-	-	-	-	188	93	-
ФГУП "Омский ЗТМ"	-	-	2	-	-	-	-	-	6	4	-

Персональный сайт Александра Карлова

Обзор рынка СДМ в России